Alberto Prieto es uno de los 556 participantes del Dakar. No es ni el favorito, ni el más mediático, ni su equipo el más potente.
Pero su historia le hace único: nunca nadie ha corrido el Dakar pilotando con una sola mano. Él será el primero.Pregunta.
¿Qué pasó?
«En 2003 tuve un accidente de tráfico. Yo iba en moto y choqué de frente contra un coche. Lo conducía un señor mayor que se había hecho un lío en una rotonda y se metió en dirección contraria. Tuve la mala suerte de estar allí en aquel momento. La lesión que sufrí es una hiperextensión del cuello y arrancamiento de los nervios del plexo braquial. Es una lesión frecuente en accidentes de moto y bicicleta. Me produjo la parálisis total del brazo izquierdo. Ocurrió en un sitio que todos los motoristas de Madrid conocen, el puerto de Galapagar».
¿A qué aspira?
«Estoy absolutamente mentalizado de llegar el último todos los días, aunque me dicen que siempre hay alguien que llega después porque le ha pasado algo [ríe]. Soy del Atlético de Madrid y del Cholo Simeone, es decir, me lo planteo partido a partido, etapa a etapa».
Pilotar con una sola mano parece una enorme desventaja.
«Podría decir que prácticamente estoy al 80% de un piloto que no lleve todo eso que llevo yo. Y cuando hay que ir rápido, si quiero, puedo. Pero está claro que los raids no los gana el que va más rápido. Mi oportunidad está en la resistencia.
Sostiene que en lo psicológico es usted un punto más fuerte.
«Estoy acostumbrado a enfrentarme en solitario a muchísimas cosas cotidianas y extraordinarias. Me levanto por la mañana y tengo que anudarme la corbata con una mano, no pido ayuda. He desarrollado una especie de mecanismo mental para hacer todo por narices y solo. A veces me paso con esa obsesión. Y si añadimos a eso el tipo de entrenamiento que yo hago [muay thai y jiu-jitsu brasileño]… Me subo a un ring y me lío con mis compañeros. Estoy familiarizado con el sufrimiento mucho más que la media.P. ¿Es alto su umbral del dolor?R. Muy alto. Mi lesión es una de las más dolorosas. De hecho, y a pesar de que han pasado casi 13 años, sigo bajo supervisión de una unidad de dolor. El caso es que desde que tuve el accidente mi posición ante la vida puede tener un pelín de ventaja psicológica. Por el contrario, tengo desventaja física».
¿Convirtió la discapacidad en una plusvalía?
«Absolutamente. Yo no estaría en el Dakar si tuviera dos brazos, seguro. Me hubiera quedado pensando en ese sueño, pero fui a por él. Perdí un brazo pero gané otras muchas cosas. Es desagradable levantarse todas las mañanas y mirarte en el espejo. Ya ni me miro, no me quiero ver. Pero luego piensas: ‘Macho, no te quedes ahí. Reto, reto, reto».
¿Cuánto cuesta esta locura?
«Casi 300.000 euros. Es prohibitivo. Lo más caro es el vehículo y su preparación. He comprado dos, uno para correr, y el otro despiezado, para tener recambios».
El corredor que se conformaría con llegar último al Dakar
